4 Penemu yang Terbunuh oleh Penemuannya Sendiri, Nomor 1 Sayap Buatan dari kayu

SERANG, iNewsBanten - Penemu tidak selalu sukses dalam mengembangkan sesuatu. Ada penemu yang justru terbunuh akibat temuannya sendiri. Ini Dia penemu yang terbunuh oleh penemuannya.

Setiap inovasi yang dinikmati di kehidupan modern ada peran penemu atau ilmuwan di belakangnya. Namun, pernahkah Anda membayangkan dalam proses itu tidak selalu berhasil.

Garis antara kejeniusan dan kesalahan ilmiah keliru sangat tipis. Bahkan, ada penemuan yang tidak sengaja mengakhiri hidup penemunya sendiri. Siapa saja?

Penemu yang Terbunuh oleh Penemuannya Sendiri

1. Abu Nasr al-Jawhari

Menjelang akhir hidupnya, dia membangun satu set sayap buatan yang terbuat dari kayu dan tali. Dia naik ke atap masjid dengan sayapnya terpasang rapi di tubuhnya, dan dia melompat. 

Dia mungkin mendapat beberapa percobaan mengepak sebelum dia menabrak tanah dan terbunuh oleh dampaknya, sebagaimana dikutip dari Slash Gears. 

2. William Nelson

William Nelson adalah seorang penemu GE pada pergantian adab ke-20. Perusahaan ini sebelumnya memiliki beberapa keberhasilan di kereta listrik, dan kemudian akan melanjutkan untuk membuat mobil listrik awal pada 1914, tapi pada musim gugur 1903, itu bekerja pada bentuk transportasi yang lebih kecil.

Nelson ingin menggerakan sepeda dengan menambahkan attachment, tidak berbeda dengan mod kit sepeda motor modern. Bagaimana pun, sepeda bermotor itu berfungsi. 

Bahkan, itu mungkin bekerja terlalu baik. Seperti dijelaskan The New York Times, Nelson membawa penemuannya untuk uji coba pada sore hari tanggal 4 Oktober 1903. Selama perjalanannya, dia berakhir di bukit, jatuh dari sepeda, dan meninggal karena luka-lukanya. Dia baru berusia 24 tahun saat itu.

3. Horace Lawson Hunley

Di tengah American Civil War, Horace Lawson Hunley membangun kapal selam perang pertama di dunia untuk pasukan Confederate. Kapal itu terbuat dari ketel silinder, panjangnya empat puluh kaki, dan menampung delapan awak. 

Saat digunakan, satu anggota kru mengemudikan kapal selam sementara sisanya memutar engkol yang menggerakkan baling-baling. Kapal selam Hunley menikmati uji coba yang sukses di musim panas 1863.

Kapal selam itu kemudian dikirim ke Carolina Selatan di mana dia menjalani tes tambahan. Kapal turun ke air dengan palka masih terbuka. Semua kecuali dua awak tenggelam. 

Setelah tragedi, Hunley berjuang untuk menemukan kru pengganti yang bersedia turun ke kedalaman di dalam ciptaannya. Jadi, dia meningkatkan dirinya sendiri. Pada Oktober 1863 Hunley dan krunya turun ke Pelabuhan Charleston. Tak satu pun dari mereka akan kembali hidup-hidup.

Kemudian, kapal itu ditemukan dan diperbaiki, dan kru baru dikumpulkan. Kali ini, mereka membawa kapal selam ke dalam pertempuran. Mereka menembakkan torpedo ke AS. Housatonic, menenggelamkannya. Namun, dalam perjalanan kembali mereka, kapal selam itu tenggelam lagi, menewaskan awak ketiga. Itu tetap di tempat jatuhnya sampai 2000 ketika diangkat dan dipamerkan di Charleston.

4. Valerian Abakovsky

Pada awal abad ke-20, perjalanan dengan kereta api telah menjadi salah satu cara terbaik untuk memindahkan orang atau kargo jarak jauh. Kereta api telah digunakan selama sekitar satu abad pada saat ini dan telah membuktikan diri sebagai moda transportasi yang efektif. 

Tapi beberapa insinyur dan penemu merasa mereka dapat diperbaiki. Pada 1919, insinyur Jerman Otto Steinitz membuat penggabungan pertama kereta api dan pesawat terbang ketika dia memasang mesin pesawat dan baling-baling untuk menggerakkan gerbong kereta dengan kecepatan hingga 150 kilometer per jam (93 mph). 

Setelah mendengar tentang keberhasilan Jerman, Valerian Abakovsky meyakinkan pejabat Soviet untuk mengizinkannya membuat gerbong kereta bertenaga pesawat sendiri. 

The car, yang dijuluki Aerowagon itu dimaksudkan untuk mengangkut pejabat pemerintah dan kargo penting dengan cepat dalam jarak jauh. Selain bagian pesawat, Abakovsky membuat modifikasi lain pada gerbong kereta dengan harapan bisa melaju lebih cepat. 

Hidungnya dibentuk meruncing dan atapnya miring, membuat mobil lebih aerodinamis. Pada saat selesai, Aerocar dapat melakukan perjalanan dengan kecepatan hingga 140 kilometer per jam, (86.9992 mph) hampir setara dengan hasil Jerman. 

Perjalanan uji berhasil dan Aerowagon dimuat dengan 22 orang termasuk Abakovsky. Perjalanan awal berjalan dengan baik, tetapi saat mereka kembali, kereta tergelincir dengan kecepatan setidaknya 80 kilometer per jam (49,7 mph). Enam dari 22 penumpang tewas dalam kecelakaan itu, termasuk Abakovsky.

Artikel ini sebelumnya sudah ditayangkan di iNews.id dengan judul:http://inews.id//regional//Penemu yang Terbunuh oleh Penemuannya Sendiri

Editor : Mahesa Apriandi